HABA SISIS EKZOS Kereta Terutamya Berasal Dari Gas Ekzos Suhu Tinggi Yang Dihasilkan oleh Bahan Api Pembakaran Enjin. Apabila Enjin Berfungsi, Pembakaran Bahan Api Dengan Serta -Merta Mengeluare Sebumlah Besar Tenaga, Menebabkan Suhu Gas Ekzos Meningkat Dengan Ketara. Gas Ekzos Suhu Tinggi Ini Mengalir Di Sepanjang Paip Ekzos, Dan Haba Terus Meresap Ke Pinggir Sistem Ekzos oleh Pengaliran, Perolakan Dan Radiasi. Terdapat Banyak Bahagian Plastik, Paip Getah Dan Komponen Elektronik Di Sekitar Sistem Ekzos. Bahagian Plastik Secara Beransur -Ansur Akankhur Paip Getah Akankatkan Penuaan, Retak, Pengerasan, Dan Lain -Lain, Yang Mempengaruhi Pengangki Cecair Apau Gas, Dan Juga Kebocoran Komponen Elektronik Lebih Sensitif Terhadap Suhu, Dan Suhu Tinggi Boleh Mengeyebabkan Prestasi Mereka Merosot, Dan Dalam Kes Yang Teruk, Mereka Akan Rosak Secara Langssung. Sekiranya langkah -langkah penebat yang berkesan tongk diambil, kerosakan komponen sekan dari Darie juantani yang mengeyebabkan kebakaran.
Sebab Asas Mengapa Tikar Sirik Salia Tinggi Boleh Memainkan Peranan Penebat Haba Yang SANGAT BAIK Adalah Sifat Bahan Yang Unik. Ia DiPerbuat Daripada Serat Silika Yang Tinggi, Yang Mempunyai Kekonduksian Terma Yang Sangat Rendah. Kekonduksian Terma Adalah Penunjuk Penting Untuk Mengukur Kekonduksian Terma Bahan. Semakin Rendah Kekonduksian Terma, Lebih Baik Prestasi Penebat Haba Bahan. Struktur Mikro Serat Silika Tinggi Membentangkan Morfologi Yang Unik, Dengan Sejumlah Besar Liang Kecil Dan Lapisan Udara Antara Serat. Udara Adalah Konduktor Haba Yang Lemah, Dan Liang -liang Dan Lapisan Udara Ini Sangat Menghalang Laluan Pengaliran Haba. Apabila Heat Cuba Melewati Jarum Silika Yang Tinggi, Ia Perlu Sentiasa Tercermin Dan DiBiaskan di Antara Serat Dan Lapisan Udara, Yang Memohon jarum silika Yang tinggi dirasakan pada sistem sistem ekzos kereta adalah sephina penghalang penebat haba Pepejal Untuk Sistem Ekzos. Semasa Memandu Jarak Jauh, Sistem Ekzos Akane Terus Berada Dalam Keadaan Kerja Suhu Tinggi. Pada Ujang, Jarum Silika Yang Tinggi Dirasakan Dapat Menghalang Haba Dari Penyebaran Ke Kawasan Sekitarnya, Memastikan Bahawa Komponen Sekisa Berada Dalam Jula Kerja Suhu Kereta.
Dengan Pembangunan Industri Kereta, Kenderaan Berrprestasi Tinggi Dan Kenderan Tenaga Telem Telemukakan Kepaduan -Mewaha -tingana -Tarian Dan Jarum Silika Dan Jarum Silika Dan Jarum Silika Telafantan -Tarian. Dalam Kedua-dua Aspek.
Bagi Kenderaan Berprestasi Tinggi, Kelajuan Yang Melampau Dan Prestasi Pengendalian Adalah Matbate Mereka Yang Tarik Henti. Di Bawah Syarat Bahawa Sistem Kuasa Kereta Adalah Malar, Rutan Kenderaan Dapat Mengurangkan Rintangan Memandu Dan Penggunaan Tenaga Kereta. Mengurangkan Berat Badan Kereta Dapat Mengurangkan Inersia Yang Perlu Diatasi Semasa Pecutan, Dengan ITU Meningkatkan Ekonomi Bahan Api Dan Mengurangkan Penggunaan Bahan Api; Pada Masa Yang Sama, Badan Yang Lebih Reze Boleh Menjadikan Kenderaan Lebih FLEKSIBEL DALAM OPERASI SEPERTI BERALIH DAN BREK, Dan Meningkatkan Kestabilan Pengendalian. Berbaring Dengan Bahan Penebat Haba Tradisional, Jarum Silika Tinggi Merasakan Cahaya Dalam Tekstur. Beberapa Bahan Penebat Haba Tradisional, Asbestos Produk Sebopi, Mempunyai Prestasi Penebat Haba Yang Baik, Tetapi Mereka Berat Dan Menimbulkan Bahaya Kesihatan; Sesetengar Bahan Penebat Haba Logam Mempunyai Kekuatan Yang Tinggi, Tetapi Beratnya Tarik Boleh Diabaikan. Jarum Silika Tinggi Merasakan Mempunyai Berat Yang Sahan Rada Sambil Memastikan Prestasi Penebat Haba Yang Sarat Baik. Memohon Kepada Kereta Berprestasi Tinggi Bukan Sahaja Dapat Memenuhi Keperluan Penebat Haba Bahagian-Bahagian Sepzos, Tetapi Juga Mengurangkan Berres Bada Menunjukkan Kawalan Yang Lebih Tepat di Sudut.
Dalam Bidang Kenderaan Tenaga Baru, Pengurusan Terma Merupakan Pautan Utama Dalam Memastikan Keselamatan Dan Prestasi Bateri. Bateri Kenderaan Tenaga Baru Akane Menghasilkan Banyak Haba Semasa Proses Pengecasan Dan Pelepasan, Dan Suhu Operasi Bateri Mempunyai Kesan Yang Signifikan Terhadap Prestasi Dan KehiduPannya. Apabila Suhu Bateri Terlalu Tinggi, Kelajuan Tindak Balas Kimi di Dalam Bateri Akanh Seperti Pelarian Haba; Apabila Suhu Terlalu Rendah, Kecekapan Pengecasan Dan Pelepasan Bateri Akan Dikurangkan. Jarum Silika Tinggi Merasakan Telah Menjadi Bahan Yang Ideal Untuk Perlindunggan Penebat Haba Pek Bateri Kerana Rintangan Suhu Tinggi Yang Sarat Sarat Baik Dan Sifat Penebat Haba. Memohon Jarum silika tinggi dirasai pada kulit luare stik Bahagian dalaman utama pek bateri dapati haba luaran Dari memasuki pek bateri, sobil menghalu pengum. Kerana Suhu Tinggi Persekitaran; Musim Sejuk Sejuk, IA Juga Dapat Mengurangan Kehilangan Haba Bateri Ke Tahap Tertentu, Memastikan Jarak Pelayaran Kenderaan Dan Prestasi Kuasa.
Sebagai tambahan kepada peranan pentingnya dalam penebat haba dan memenuhi keperluan pengurusan ringan dan terma, jarum silika tinggi merasakan juga memainkan peranan penting dalam penebat bunyi dan penyerapan kejutan petak enjin kereta, yang secara langsung Mempengaruhi Keselesaan Perjalanan di Dalam Kereta.
Semasa operasi Enjin Kereta, Pelbagai Jenis Bunyi Akanh Dihasilkan. Gerakan Salingan omboh di Dalam Enjin, Pembukanan Dan Penutupan Injap, Meshing Gear Dan Bahagi Mekanikal Lain Akan Enjin, Yang Mempengaruhi Pengalaman Menambatgang Pemandu Dan Penumpang. Jarum Silika Tinggi Merasakan Mempunyai Penyerapan Bunyi Yang Baik Dan Fungsi Pengurangan Bunyi, Dan Struktur Serat Dalamannya Membiang Liang Yang Kompleks Dan Saling Berkaitan. APABILA GELOMBANG BUNYI DIHANTAR KE LIANG -LIANG INI, Mereka Akanh Mencerminkan Dan Mengosok Serat Berberapa Kali Di Dalam Liuag -Liang. Proses Dalam Ini, Tenaga Gelombang Bunyi Terus Digunakan, Dan Tenaga Bunyi Secara Beransur -ansur Diuba Menjadi Tenaga Haba, Dengan ITU MENCAPAI KESAN MENGURANGAN BUNYI. Memohon Jarum Silika Tinggi Yang Dirasai Di Dalam Pebu Enjin Secara Berkesan Dapat Menghalang Bunyi Yang Dihasilkan oleh Enjin Daripada Menebarkan ke Dalam Kereta. Proses Semasa Memandu, Pemandu Dan Penumpang Dapat Dengan Jelas Merasakan Pengurangan Bunyi di Dalam Kereta. Sama Ada Perjalanan Perjalanan Hari Atak Jarak Jauh, Mereka Dapat Menikmati Persekitaran Kereta Yang Lebih Tenang Dan Mengurangkan Keletihan Yang Disebabkan oleh Bunyi Bising.
Getaran Yang Dihasilkan Apabila Enjin Berjalan Juga Merupakan Faktor Penting Yang Mempengaruhi Keselesaan di Dalam Kereta. Getaran ini bukan sahaja Akan Apabila getaran yang dihasilkan oleh operasi enjin dihantar ke jarum silika yang dirasakan, jarum yang dirasakan dapat menyerap dan menanam tenaga getaran, menukar tenaga getaran ke dalam bentuk tenaga lain melalui ubah bentuk serat, dan mengurangkan penghantaran Getaran Ke Badan Kereta. Dalam aplikasi praktikal, jarum silika tinggi dirasai boleh dipasang pada sambungan antara enjin Dan badan kereta, pendakap diang enjin, Dan lain-lain, dengan berkesan mentagkan dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana dana Dari Kerosakan Yang Disebabkan oleh Getaran Yang Berlebihan,